傾角傳感器在越野車上的應(yīng)用
越野車是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng),較高的底盤、較好的抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況,而且給人一種粗狂豪邁的感覺所以現(xiàn)在很多人都比較喜歡開越野車,而普通的越野車的價(jià)格也較貴,耗油量也較大。
正是由于越野車的諸多優(yōu)點(diǎn)和功能,所以越野車的控制系統(tǒng)也比普通的汽車要強(qiáng)大,在越野車的控制系統(tǒng)中,不僅包括溫度傳感器、速度傳感器、傾角傳感器,還有振動(dòng)傳感器等等,其中傾角傳感器對(duì)越野車的安全尤為重要,因?yàn)樗休^強(qiáng)的爬坡能力,在很多坡度較大的路面,普通車會(huì)選擇繞道而行,而越野車的駕駛員則會(huì)選擇直接爬坡通過,所以在行駛中,特別是爬坡時(shí),傾角傳感器的功能尤為顯著,原因就是當(dāng)傾斜角度過大之后會(huì)使車體傾翻。通常傾角傳感器安裝在越野車上的硬度非常好的底盤上,當(dāng)越野車正常行駛或爬坡時(shí),傾角傳感器會(huì)實(shí)時(shí)的輸出車體本身所處的傾斜角度,甚至可以直接把傾斜角度信號(hào)輸送到控制系統(tǒng)中,從而通過對(duì)傾斜角度的檢測對(duì)車體做出相應(yīng)的限制操作,比如限制速度功能等。于此同時(shí),控制系統(tǒng)還能把當(dāng)前車體的傾斜角度直接輸送到汽車的顯示儀表上,使得駕駛員直接可以得知汽車的當(dāng)前傾斜角度,當(dāng)傾斜角度過大時(shí),能夠及時(shí)的對(duì)越野車坐車相應(yīng)的操作,大大提高了越野車爬坡時(shí)的安全性。
- 真正意義上的綜合絕對(duì)精度,頂級(jí)產(chǎn)品分辨率可達(dá)0.0005°;
- 智能化:內(nèi)置微處理器、高精度16bitA/D差分轉(zhuǎn)換,ADI高精度數(shù)字溫感器,通過多階濾波算法全溫段智能溫補(bǔ),保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和高重復(fù)性:
- 輸出形式:X-Y,50ms時(shí)序采樣,輸出RS485、RS422、RS232或多種數(shù)字輸出形式;
- 參照?qǐng)?zhí)行超過50個(gè)國內(nèi)外軍用/工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、測試、生產(chǎn);
- 產(chǎn)品校驗(yàn):精度在0.6″;角秒檢測系統(tǒng)下測試驗(yàn)收°;
- 可現(xiàn)場進(jìn)行振動(dòng)抑制調(diào)節(jié)與設(shè)置;
- 工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì):極性保護(hù),瞬間高壓保護(hù),抗干擾處理,耐震抗沖,防水密封,性能穩(wěn)定可靠,適用于嚴(yán)酷工業(yè)環(huán)境。。
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